中铁一局集团第四工程有限公司成温邛、平庆、LNG 疏港、宜涪、兰合、康新 2 标、川东三标、兰原高速、西渝项目设备租赁招标公告

招标编号:ZTYJSGS-JX-2025-020 号

1.招标条件

根据《中华人民共和国招标投标法》(中华人民共和国主席令第 21 号)、《中华人民共和国招标投 标实施条例》(中华人民共和国国务院令第 613号)、七部委第 12 号令《评标委员会和评标办法暂行规 定》、七部委第 27 号令《工程建设项目货物招标投标办法》、七部委第 30 号令《工程建设项目施工招 标投标办法》,中铁一局集团第四工程有限公司做为招标人对成温邛、平庆、LNG 疏港、宜涪、兰合、 康新 2 标、川东三标、西渝、项目平庆项目设备进行公开招标。

2.项目概况与招标内容

2.1 项目概况:

2.1.1 成温邛项目

中铁一局集团有限公司成都经温江至邛崃高速公路扩容项目土建施工 TJ5 标段工程路线起于大邑 东干溪和中桥附近,经斜江河大桥跨越斜江河到达线路终点,线路长度为 7.35km。

本标段主要有挖方 10.636 万立方,填方 81.297 万立方,防护工程 9.578 万平方,改移辅道 5774 米,路面 35.675 万平方米,大桥 551.4 米/3 座,中桥 47.4 米/2 座,小桥 101.1 米/12 座,人行天桥2 座,涵洞40 座。主要工点为大邑东互通,大邑南互通,大邑南高架桥,斜江河大桥。

本次扩容改造采用设计速度 100km/h,路基宽度 41m 的双向八车道技术标准。

2.1.2 平庆项目

中铁一局集团有限公司新建平凉至庆阳铁路工程 PQTL-ZQ4 标项目平凉南站(不含)至庆阳站(含)

段,全长 91.79 公里,其中,庆阳站至白水站段新建双线长 79.47 公里;白水站至平凉南站段利用 西平铁路增建二线长 12.32 公里;白水站 西安端疏解工程,新建上行线长 2.19 公里、下行线长 0.63

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公里; 镇原站站房(含暖通、给排水、信息、电力等配套设施)、站台铺面、地道装修、铁路客站停 车场等工程。新建双线线路长度 79.468km,设站5 座(庆阳站、北石窟站、 镇原站、 白水站、平凉 南),新建桥梁总长 11.456km/28 座, 隧道总长 53.088km/12 座,桥隧总长 64.525km ,桥隧比81.22%。

2.1.3 福建 LNG 项目

福建 LNG 接收站配套疏港公路项目是二级公路项目,工程造价 1.58 亿元。桥梁工程 7 座/0.750km (包括莲峰大桥 1 座、西兜大桥 1 座、南浔中桥 1 座、东瀚中桥 1 座、陈庄中桥 1 座、西安中桥 1 座、 海尾小桥 1 座),预制箱梁 57 片,预制预应力空心板 49 块;涵洞工程 39 道/674.8m,其中盖板涵 14 座(2×2m),箱涵 7 座,圆管涵 18 处(1.5m/2m);路基工程 6 段/11.22km。

2.1.4 宜涪高铁项目

宜涪高铁三标全线长度 28.51km,总造价 400466.7 万元,其中铺轨部分 11884.5 万元,土建部分 370380.7 万元。其中四公司部分:DK18+605~DK34+547.4,段落长度 15.942km,占线路全长 56.45%, 主要工程 :4 座桥 、3.5 座 隧和一个车站 ,亭子 山 隧道 出 口独头掘进 3731.53m 、刘家冲大桥 (L=319.28m)、白氏坪隧道(全长 2949m)、长阳清江特大桥(L=932m)、将军山隧道(全长 3961m)、 上跨龙五一级路大桥(L=254.32m)、高家岭隧道(全长 1880.3m)、磨市特大桥(L=654.95m)、1.28km 路基。项目设置两个工区,2 个搅拌站,两条碎石加工线和 1 个桥梁

钢筋加工场。

2.1.5 兰合项目

新建兰州至合作铁路站前工程 LHTJ2 标段起止里程范围 DK17+428(DYK17+255)~DK29+101.55, 自西固隧道 5 号斜井工区~红岘子村特大桥合作台尾,标段长度 11.635km,其中隧道长度 8.622km 占 比 74.1%;桥梁 0.85km,占比 7.3%;路基 2.16km,占比 18.6%。

主要工程内容:西固隧道 5-6 号斜井及出口工区(隧道正洞长度 8.622km,斜井总长度 4.12km),刘家峡车站大桥 280m、红岘子村特大桥 572,车站 1 座(刘家峡车站)及双线路基 2.16km;全线正 线铺轨 292.3km、站线铺轨(含铺砟)12.3km、铺新岔(含精调)48 组。

标段隧道开挖士石方 172 万方(站场路基利用 80 万方),桥梁及路基开挖土石方 104.5 万方,站 场路基填方 205 万方;砼工程 73.2 万方;拟建汽车运输便道 13.809 公里(新建单车道 6.565 公里、

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改扩建便道 7.244 公里、利用地方道路6 公里)、给水干管路 9.58 公里,设置 2 处填料集中加工站、2 处混凝土集中拌和站、2 处钢构件加工厂、3 处隧道污水处理站。本标段重点工程有西固隧道 8622m (22055m)、红岘子村特大桥 572m(移动模架现浇)、刘家峡站土石方工程、铺轨工程。

2.1.8 兰原高速项目

兰考至原阳高速公路兰考至封丘段工程 K0-250-K30+012.567 范围内水泥稳定碎石基层的验收接 管(水泥稳定碎石基层顶高程、宽度、横坡等需三方移交签收),沥青场站用地、场站建设、拆除、复 垦等,沥青混合料所有原材的采购、拌合、运输、装卸等,清理下承面、摊铺(含模板及支拆模板)、 整形碾压、接缝处理、废料清理、养护、成品保护、质量检测等(含除工地试验室自检外的其他检测 费、技术、安全文明施工等一切措施)。

2.1.9 西渝项目

西渝高铁三分部向阳一号隧道位于重庆市城口县~樊哙区间,隧址区为侵蚀溶蚀中高山地貌,最 高峰高程 2202.0m,位于天平梁,最低点为前河,高程 530.0m,相对高差达 1664.0m。自然坡度 30~60 °,地势陡峻,地形起伏大。

隧道最大埋深约 1007.0m,为单洞双线隧道,设计时速 350.0km,进口里程 DK126+935,出口里程 DK139+701,全长 12766.0m,进口燕子河大桥桥台伸入隧道 8.89m,出口朱家院子大桥桥台伸入隧道出 口 8.16m。隧道进口段位于半径 7000.0m 的右偏曲线上,洞身中部位于半径 8000.0m 的左偏曲线上, 出口段位于半径 7000.0m 右偏曲线上,其余段落位于直线上。隧道纵坡为“M”型坡,进口至出口依次 为:1400m5‰上坡,1400m20‰。上坡,1300m13‰上坡,3900m20‰下坡,2600m15‰上坡,2550m20‰ 下坡。最大坡度 20‰。其中,本标段承担进口端至 DK137+300 段10365.0m 施工任务。

辅助坑道方案采用“1 横洞+1 贯通平导(泄水洞)+1通风竖井 ”,隧道进口设 20.0m 明洞,采用 双耳墙式洞门,出口设 15.0m 明洞,采用双耳墙式洞门。

3.投标人资格条件

见招标内容清单中投标人资格条件。