G25长深高速承唐界至唐曹高速段改扩建工程初步设计阶段路基防护设计及软土路基处理设计、约15座主线桥梁、路面设计技术协作劳务招标公告

1. 招标条件

本招标项目G25长深高速承唐界至唐曹高速段改扩建工程初步设计阶段路基防护设计及软土路基处理设计、约15座主线桥梁、路面设计技术协作劳务(以下简称本项目)已由 / 以 / 批准建设,建设资金为100%自筹,资金已落实,招标人为招商局重庆交通科研设计院有限公司(以下简称招标人),招标代理为 (以下简称招标代理)。项目已具备招标条件,现对本项目进行公开招标,并对投标人进行资格后审。

2. 项目概况与招标范围

2.1 建设地点:唐山市。

2.2 项目规模:

长深高速承唐界至唐曹高速段改扩建工程路线全长 $9 5 . 4 5 6 \mathrm { k m }$ ,旧路扩建路段采用“两侧拼接为主,局部两侧分离”的扩建形式,全线总体方案分为三段:

(1)第一段起点承唐界至遵化南互通段(含)全长 22.86 公里( $\mathsf { \Pi } ^ { \prime } \mathsf { K } 0 + 0 0 0 \sim \mathsf { K } 2 2 + 8 6 0 $ ),采用双向六车道高速公路标准,设计速度提高至100 公里/小时,路基断面加宽为 32.5米。同时,本路段通过增设停车港湾、改造交通工程及沿线设施等提高路段通行安全性。

(2)第二段遵化南互通至京哈高速段全长 40.18 公里( $( 1 8 2 2 + 8 6 0 \sim 1 8 6 3 + 0 4 0 )$ ),采用双向六车道高速公路标准,设计速度 100 公里/小时。其中,遵化南互通至京秦高速下院寺枢纽互通(含)段整体式路基宽度 33.5 米,下院寺枢纽互通终点至京哈高速段整体式路基宽度 34.5 米,跨越京哈、唐呼铁路新建左幅分离路基宽度 16.75 米( $( \mathsf { K 5 5 + 0 7 5 . 2 8 1 3 \sim K 5 8 + 0 5 5 . 7 7 8 }$ ,全长 2.98 公里)。路段范围内,京秦高速下院寺枢纽互通、牛狼峪隧道(左幅长 1.164 公里,右幅 1.129 公里)及前后过渡段等已按六车道标准建成,可直接利用。

(3)第三段京哈高速至唐曹高速莲花泊枢纽互通段全长 32.416 公里( $1 8 6 3 + 0 4 0 \sim 1 8 9 5 \substack { + 4 5 6 }$ ),采用双向八车道高速公路标准,设计速度 120 公里/小时,整体式路基宽度 42 米。其中跨越津山铁路新建右幅分离路基宽度 20.75 米( ${ \ K 9 1 + 0 0 0 \sim \mathsf { K 9 4 } + 3 8 0 } . 1 6 $ 9,全长 3.38 公里);唐廊高速枢纽互通(南湖互通)已按双向八车道标准建成,可直接利用。

主线共 146 座构造物需拼宽,其中,大桥 $3 5 5 0 \mathrm { m } / 1 5$ 座、中桥 $5 2 6 \mathsf { m } / 1 2$ 座、小桥 $7 2 1 \mathrm { m } / 4 4$ 座、 分离立交 $5 6 1 \mathrm { m } / 1 1$ 座、涵洞 35 道、通道 29 道;共计 30 座构造物进行新建,其中,中桥 $1 2 2 \mathsf { m } / 2$ 座、小桥 $3 3 6 . 5 \mathsf { m } / 2 1$ 座、分离立交 $2 0 5 8 \mathsf { m } / 4$ 座、天桥 375m/3 座。利用既有牛狼峪隧道 1 座。 互通区共 27 座构造物需拼宽,其中,大桥 $2 5 0 \mathsf { m } / 2$ 座、中桥 $6 7 . 5 \mathsf { m } / 2$ 座、小桥 $1 1 4 . 5 \mathsf { m } / 7$ 座、分离立交 $8 3 0 \mathrm { m } / 1 1$ 座、涵洞 5 道;共计 7 座构造物进行新建,其中,大桥 $3 3 0 \mathrm { m } / 2$ 座、 小桥34m/2 座、分离立交 $2 4 5 \mathsf { m } / 1$ 座、天桥 $1 2 5 \mathsf { m } / 1$ 座、涵洞 1 道。

全线设置互通式立交 13 座(其中完全利用枢纽互通 1 座、枢纽 $\cdot ^ { + }$ 服务型复合互通 1 座,改造利用枢纽互通 2 座,改造利用服务型互通 9 座),利用既有养护工区 2 处、隧道管理站1 处、匝道收费站 3 处,改造匝道收费站 7 处、单侧停车区 1 处(唐山至承德方向既有主线站改造为单向停车区),设置服务区 2 处(改造 1 处,新建 1 处),新建养护工区 1 处。

2.3招标范围:初步设计阶段路基防护设计及软土路基处理设计、约15座主线桥梁、路面设计技术协作劳务

2.4计划服务期: 60 日历天。

3. 投标人资格要求

3.1本次招标要求投标人必须同时具备的资格要求详见下表:

项目	资格审查条件最低要求
资质等级	1、投标人必须具有有效的企业法人营业执照。
	2、投标人设计资质要求应满足以下条件之一:
	1具有工程设计综合甲级资质;
	2具有工程设计公路行业甲级资质;
	3具有工程设计公路行业公路专业甲级资质。
	近5年(2020年1月1日至投标截止日,业绩时间以批复时间为准)内,至
企业业绩	少独立承担过1项的一级公路及以上工程(新建或改扩建)设计任务。
	投标人存在下列不良状况或不良信用记录的单位,不得参加投标:
	(1)被省级及以上交通运输主管部门取消招标项目所在地的投标资格且处
	于有效期内;
	(2)被责令停业,暂扣或吊销执照,或吊销资质证书;
	(3)进入清算程序,或被宣告破产,或其他丧失履约能力的情形;
企业信誉
	(4)在国家企业信用信息公示系统(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入
	严重违法失信企业名单;
	(5)在"信用中国"网站(htp://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被
	执行人名单;
	(6)投标人或其法定代表人、拟委任的项目负责人在近三年(以检察院出
	具告知函的日期为截止日或中国裁判文书网查询日往前推算3个年度)内有行贿
	犯罪行为的 (行贿犯罪行为的认定以检察机关职务犯罪预防部门出具的查询结
果或中国裁判文书网查询的结果截图为准); (7)法律法规规定的其他情形。
主要人员 作10年及以上。	项目负责人(1名),具备公路工程相关专业高级及以上技术职称,从事设计工

投标人应进入交通运输部“全国公路建设市场监督管理系统”中的公路工程设计资质企业名录,且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。

3.2 本次招标 不接受 联合体投标。

3.3 与招标人存在利害关系且可能影响招标公正性的单位,不得参加投标。单位负责人或法定代表人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位,股东中存在相同自然人的(除非投标人提供充足证据证明该情形不会影响到采购公正性)不同单位,不得参加同一标段投标,否则,相关投标均无效。