融通电子商务平台

沈阳局集团公司沈阳供电段 2025 年配合工务道岔大修工程业务外包公开竞争性谈判采购公告

（ 项目编号： ZTSYJCGS2025-0164 ）

1 ．采购条件

本采购项目沈阳局集团公司沈阳供电段 2025 年配合工务道岔大修工程业务外包采购人为中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳供电段，采购项目资金来自非项目制大修，已落实，具备采购条件，现对本项目采购进行公开竞争性谈判。

2 ．采购 范围及相关要求

采购业务外包的名称、类别、工作量、交工验收地点、包件划分等详见本公告附件 1 。

1. 执行的技术标准：详见技术规格书。

2. 铁路专用配件维修（服务）执行的相关文件、规定：《铁路电力牵引供电工程设计规范》（ TB10009-2016 ） 《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》（ TB10421-2018 ） 《铁路通信、信号、电力、电力牵引供电施工安全技术规程》（ TB10306-2009 ） 铁路建设项目预可行性研究、可行性研究和设计文件编制办法《 TB10504-2018 》 《客货共线铁路电力牵引供电工程施工技术指南》（ TZ10208-2008 ）大修中所采用的零部件必须符合国铁集团规定的技术条件。安装标准应符合通化（ 2008 ） 1401-V 《接触网钢管硬横跨安装构造图》的要求。

3. 维保条款： 1. 施工期间造成的事故，乙方应向甲方支付违约金，支付标准为：造成责任设备故障一件 20000 元；造成一般 D 类事故一件 100000 元；造成一般 C 类事故一件 300000 元；造成一般 B 类及以上事故一件 500000 元。 2. 施工期间造成施工延点，乙方应向甲方支付违约金，支付标准为：延点不足 30 分钟， 2000 元 / 次； 30 （含）～ 60 （不含）分钟， 5000 元 / 次； 60 分钟及以上 20000 元 / 次。

4. 售后服务及要求：自工程验收合格之日起，整体工程质量保证期 12 个月，质量保证期间，属于保修范围和内容的项目，甲方提出要求，乙方应在接到修理通知后 48 小时内派人维修。否则，甲方可委托其第三方维修，费用由甲方在质量保证金内扣除，因此导致质量保证金不足预留比例的，乙方应在收到甲方通知 30 日内补足。造成甲方损失的，乙方还应按实际损失承担赔偿责任。

5. 其他需具体明确的技术要求： 1. 安全管理要求：作业中，乙方需遵从甲方指挥，遵守铁路作业安全相关规定，如因乙方不听从甲方指挥、违反铁路作业安全相关规定、违规作业等造成人身伤、亡事故，导致影响行车安全事故的，由乙方全权负责，甲方不承担相关责任。 2. 现场踏勘要求：需进行现场了解的可以在标书售卖截止后 2 日内进行现场踏勘，联系人：贾硕存，电话： 。 3. 人员工资保障要求：履约期内，中标人必须按照招标方要求，每月提供作业人员的工资支付确认单或银行转账凭证，保证劳动人员合法权益。 4. 施工工料由承包单位负责。

沈阳供电段道岔大修工程技术规格书

• 执行的技术标准：

《铁路电力牵引供电工程设计规范》（TB10009-2016）

《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》（TB10421-2018）

《铁路通信、信号、电力、电力牵引供电施工安全技术规程》（TB10306-2009）

铁路建设项目预可行性研究、可行性研究和设计文件编制办法《TB10504-2018》

《客货共线铁路电力牵引供电工程施工技术指南》（TZ10208-2008）大修中所采用的零部件必须符合国铁集团规定的技术条件。安装标准应符合通化（2008）1401-V《接触网钢管硬横跨安装构造图》的要求。

施工环境：

1. 气象条件、污秽区划分

气象和环境条件

气象要素	沈 阳
历年年平均气温（℃）	7.9
历年极端最高气温（℃）	39.3
历年极端最低气温（℃）	－33.1
历年年平均降水量（㎜）	727.4
历年年平均蒸发量（㎜）	1420
历年年平均风速（m/s）	3.2
历年最大风速（m/s）	29.7
主导风向	SW
最大积雪深度（㎝）	28
历年平均相对湿度（%）	63.1 ％
沿线最大年平均雷暴日	32

2. 主要地质条件

基坑施工过程中，距既有支柱及拉线基础应保持足够的安全距离，且不得扰动路基稳定。

3. 主要技术标准

（1）虎石台及分水站接触网采用 全补偿简单链型悬挂 ， 结构高度一般为1400mm 。

（2） 承力索及接触线采用 JTM95+CTA120 规格 , 正线张力 15+15KN ，站线张力 10+10KN ，结构高度 1400mm ；

（3）京哈线接触线工作支悬挂点距轨面连线高度为6.0m。

（4）支柱基础型号：

1 ）、接触网H型支柱基础分为A型、B型，A型基础由双排6根螺栓组成，两排螺栓中心间距430mm，同排相邻螺栓中心间距160mm。B型基础型基础由双排8根螺栓组成，两排螺栓中心间距430mm，同排相邻螺栓中心间距160mm；

2 ）、接触网硬横梁支柱基础共8根基础螺栓，螺栓中心间距240mm（见下图），两基础中心连线，垂直于正线，误差不大于2°；同一组硬横梁基础的顶面标高应相等，相对高差不超过50mm。

3 ）支柱基础螺栓外露为190mm，外露施工误差0-5mm。拉线基础螺栓外露140mm,外露施工误差0-5mm。

（5）侧面限界

支柱侧面限界保证对线路中心≥3.1米，落锚及信号机前方两根支柱侧面限界≥3.3米。

（6）绝缘子标准

1 ）引用标准

棒形腕臂瓷绝缘子主要技术性能及规格应满足TB T 3199.1-2018 《电气化铁路接触网用绝缘子 第1部分：棒形瓷绝缘子》的技术要求。

2 ）技术要求

图1为棒形腕臂瓷绝缘子,执行标准为 TB T 3199.1-2018 《电气化铁路接触网用绝缘子 第1部分：棒形瓷绝缘子》。

图 1 棒形腕臂瓷绝缘子示意图

3 ）尺寸及规格（见表 1 ）

表 2 棒形腕臂瓷绝缘子主要结构尺寸

类 型 尺 寸	棒形腕臂瓷绝缘子
伞裙外径 D （ mm ）	≤ 230
结构高度 H （ mm ）	790
电弧距离 h （ mm ）	530
额定电压（ kV ）	27.5
公称爬电距离（ mm ）	1600

4 ）主要机电性能

棒形腕臂瓷绝缘子的机械性能和电气性能分别见表2和表3。

表3 棒形腕臂瓷绝缘子机械性能

机械强度 等级	最小机械破坏负荷 kN	最小滑动负荷
弯曲	低温弯曲	拉伸
16	16	14.4

表4 棒形腕臂瓷绝缘子电气性能 单位为千伏

爬电距离等级	标准雷电 冲击耐受电压 （峰值）	工频耐受电压 （峰值）	人工污秽工频耐受电压
灰密 1 mg/cm 2 盐密 0.1 mg/cm 2	灰密 2 mg/cm 2 盐密 0.35mg/cm 2
干	湿
1600 mm	310	190	150

5 ） 防污型悬式绝缘子主要结构尺寸

图2为防污型杵头悬式绝缘子

主要技术要求：

6 ）防污型耳环悬式绝缘子主要结构尺寸

图3为防污型耳环悬式绝缘子

主要技术要求：

7 ） 瓷件

瓷件应符合GB/T 722-2005的规定。

瓷釉颜色：白色及其他要求的颜色。

（7）拉出值

为了使定位器处于良好的工作状态并提高受电弓的滑板的使用寿命站内直线区段拉出值为±200mm，曲线区段根据曲线半径及受电弓宽度确定，最大拉出值不大于450mm。

（8）附加导线的安装形式

附加导线肩架设置原则： 加强线、回流线、架空地线均采用肩架安装形式。

• 主要工作量

（1）分水站4#道岔

4# 道岔岔心向岔首方向移设0.45m,原接触网采用87号H93/9.2+3支柱定位4#道岔，原定位为非标准定位。改造方式为更换腕臂、定位器，调整拉出值及接触网。

（2）虎石台站1#、3#道岔

既有1#、3#为18号道岔，大修后1#道岔岔心向站外平移13.30m,3#道岔向站外方向平移11.68m。原接触网采用12号H93/9.2+3支柱定位1#道岔，13-14、17-16号2组软横跨定位1#-3#渡线，19-20号软横跨定位3#道岔。原渡线由X07号支柱起，电化1、3号道岔后至X07号支柱落锚，渡线上无分段绝缘器。因道岔调整距离较大，且根据运输需要，接触网需与道岔同时开通，接触网采用根据新铺道岔位置预铺新建锚段方式施工，新设锚段设2根GHT240落锚支柱。改造标准按老哈大接触网大修后技术标准执行。新建渡线由新01号支柱起锚，至新05号支柱落锚，新建锚段350.18米；新设GHT240支柱定位1#道岔；新设硬横梁定位3#道岔；道岔开通时将新建锚段调整至开通状态，既有锚段通过调整拉出值及结构高度方式调整出受电弓包络线。施工完成后，将既有锚段拆除。新建接触网落锚2处。

• 技术要求

1. 支柱标准

（1）.本线接触线正线、站线均采用全补偿简单链型悬挂，接触线设计高度为6000mm；结构高度一般为1400mm；在净空受限的跨线建筑物处最短吊弦一般不宜小于500mm，困难时可按不小于 300mm。控制悬挂导高误差，各悬挂点导高误差±30mm；测量跨中最低点导高、两相邻悬挂点导高，进行三点控制，导高应相对于轨面连线，三点的导高高差误差-10mm～+20mm；相邻悬挂点导高高差误差±15mm；两吊弦点高差控制在±10mm；拉出值误差控制在±30mm。

（2）.电气连接线：

1 ）调整电气跳线使其不扭转，自然顺畅。螺栓紧固力矩25N.m。

2 ）复合衬垫的铜面与跳线线夹接触；电气连接线安装在来车方向。

（3）.支柱埋设深度应符合设计要求，允许偏差0~+100mm。

（4）.支柱在顺线路方向应保持铅垂状态，其倾斜率不超过 0.5%。

（5）.支柱在垂直线路方向均应直立，允许向受力的反向倾斜，硬横跨支柱倾斜率不超过 0.5%。接触网各种支柱，均不得向受力方向倾斜。向线路侧倾斜时，任何情况下不得侵入基本建筑限界。

（6）.锚支定位卡子;M12连接螺栓紧固力矩44-56N.m，螺栓由下向上穿。锚支卡子上、下夹板连接螺栓侧是锚支卡子的受力面， 施工时根据非支接触线受力方向调整锚支卡子方向，严禁受力方向在上下夹板开口方向。衬垫露出夹板两端各为10mm。

2. 线岔标准

（1）.由正线与侧线组成的交叉线岔，正线接触线位于侧线接触线的下方；由侧线和侧线组成的交叉线岔，距中心锚结较近的接触线位于下方。

（2）.线岔技术标准参数

道岔定位支柱位置应符合设计。

线岔交叉点两侧定位点拉出值满足设计要求，并应保证两接触线交叉点位于规定范围内，任何情况下线岔定位拉出值不大于 450mm。

交叉点位置

标准值：横向距两线路任一线路中心不大于 350mm，纵向距道岔定位大于 2.5m。

标准状态：交叉点位于道岔导曲线两内轨距 735～1050mm 范围的横向中间位置。允许偏差±50mm。

警示值：同标准状态。

限界值：交叉点位于道岔导曲线两内轨距 630～1085mm 范围的横向中间位置。允许偏差±50mm。

（3）.两接触线高差

标准值：当两支接触线均为工作支时，两线相距 500mm、800mm 处，正线线岔的侧线接触线比正线接触线高 20mm，侧线线岔两接触线等高；当一支为非工作支时，距线路中心 800mm 处，非工作支接触线比工作支接触线抬高 80mm，并向下锚方向均匀抬升。

标准状态：当两支接触线均为工作支时，两线相距 500mm、800mm 处，正线线岔侧线接触线比正线接触线高 15～25mm，侧线线岔两接触线高差不大于 20mm；当一支为非工作支时，其距线路中心 800mm 处，非工作支接触线比工作支接触线抬高 60～90mm，并向下锚方向均匀抬升。

（ 4 ）. 限制管

限制管长度符合设计要求，安装牢固，并使两接触线有一定的活动间隙，保证接触线自由伸缩。

（5） . 始触区

线岔两工作支中，任一工作支的垂直投影距另一股道线路中心 600～1050mm 的范围内，不得安装任何线夹。

（6） . 道岔定位器支座、软硬横跨定位立柱不得侵入本线及邻线受电弓动态包络线。

（ 7 ）. 两支承力索交叉处，垂直间距不应小于 60mm。

（ 8 ）. 复式交分和交叉渡线道岔的交叉线岔

复式交分道岔两接触线相交于中轴支距中点；交叉渡

线道岔两接触线相交于两渡线中心线交点处。标准值：0 mm。 标准状态：±50mm。

3. 电连接线

（ 1 ）. 承力索、接触线间距≤1000mm 时采用“C”型连接方式；间距＞1000mm 时采用“S”型连接。其裕度满足接触线、承力索因温度变化伸缩的要求。

（ 2 ）. 电连接线均要用多股软铜线做成，其额定载流量不小于被连接的接触悬挂、供电线的额定载流量，且不得有接头。

（ 3 ）. 对于压接式电连接，电连接线不应有压伤和断股现象；宜采用压接型式。

（ 4 ）. 电连接线夹与接触线、承力索、供电线之间连接牢固，线夹内无杂物。

（ 5 ）. 接触线电连接线夹在直线处应处于铅垂状态，在曲线处应与接触线的倾斜度一致。

（ 6 ）. 工作支接触线电连接线夹处接触线高度与最近相邻吊弦点高度相等，允许偏差 0～10mm。

（ 7 ）. 压接式接触线电连接线夹与线槽契合的 U 形螺纹卡子应平行压接于线槽内，不得跳出接触线线槽。U 形螺纹卡子应保证卡子插入后，另一端露头 1～3mm。

（ 8 ）. 电连接线夹与线索接触面均应涂导电脂。

4 . 硬横梁 技术要求：

（1）硬横梁型号位置符合设计要求。

（2）硬横梁支柱顺、横线路方向均应直立，施工偏差为0-0.5%。

（3）两支柱中心线应重合，并应垂直于车站正线，偏差不应大于1°。

（4）同组硬横梁的两支柱中心距离应符合横梁跨长，施工偏差为±20mm。

（5）横梁段拱度符合设计要求。

（6）横梁连接螺栓为M20*100，机械性能等级为8.8级，紧固力矩280N.m。

• 主要工程数量表

主要工程数量表

序号	工程项目	规格	单位	数量	备注
分水站
1	接触网腕臂	双支	处	1
2	接触网调整	条公里	0.5
虎石台站
1	GHT240/9 支柱	根	2
2	GHT240/11.5 支柱	根	1
3	软横跨支柱	BGZ6-10.3	根	2
4	硬横梁	PCL-1=36	根	1
5	支柱基础	YJG6-1	处	2
6	支柱基础	JH120	处	3
7	接触网腕臂	双支	处	5
8	吊柱	组	1
9	无补偿落锚	处	1
10	全补偿落锚	处	1
11	接触网架设	条公里	0.35
12	吸上线	处	2
13	接触网调整	条公里	2

3 ．供应商资格要求

3.1 本次采购供应商须具备的资格要求：

1.资质要求：在中华人民共和国境内依法注册，能够独立承担民事责任的服务商。

2.行政许可及认证：投标人需具备铁路电气化工程三级及以上施工资质，投标时提供复印件。

3.质量保证能力：无要求。

4.业绩要求：投标人近五年内任一年与国铁集团或国铁集团所属单位从事过同类项目的服务业绩，投标时提供合同及对应发票复印件。

5.经营违法记录要求：（1）未被工商行政管理机关列为严重违法失信企业。（网址：“www.gsxt.gov.cn”） （2）未被人民法院列为失信被执行人。（网址：“www.creditchina.gov.cn”） （3）在近三年内，企业或法定代表人不存在被司法机关认定的行贿犯罪行为。（网址：“wenshu.court.gov.cn”） （4）在近三年内，企业或法定代表人不存在被纪检监察组织认定的违规向铁路企业人员送礼金、礼品和各种有价证券、支付凭证等行为；未被行政主管部门责令停业，或被暂停、取消报价资格；拟供外包业务未被行政主管部门 责令暂时停产或停止使用。 （5）未被国铁集团或集团公司暂停接受参与采购活动，或暂停采购、使用相应物资（设备）。 （6）未与中国铁路沈阳局集团有限公司及其附属企业、分支机构等存在诉讼案件。 以上内容（1）—（3）投标人提供截图，（4）—（6）投标人须提供承诺函响应。

3.2 本次采购 不接受 联合体投标。