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市域（郊）铁路成都至眉山线工程、市域（郊）铁路成都至德阳线工程综合监控（含通信）系统集成项目招标公告

1. 招标条件

1.1 本招标项目市域（郊）铁路成都至眉山线工程、市域（郊）铁路成都至德阳线工程已由四川省发展和改革委员会以川发改基础〔 2022 〕 461 号、川发改基础〔 2023 〕 68 号批准建设，项目业主为四川成眉轨道交通有限公司、四川成德轨道交通有限公司，建设资金来自项目业主按政府有关规定筹集资金，项目出资比例为 100% 。项目已具备招标条件，现对该项目的综合监控（含通信）系统集成项目进行公开招标。

1.2 本招标项目由四川省发展和改革委员会（核准机关名称）核准（招标事项核准文号为川发改基础〔 2022 〕 461 号、川发改基础〔 2023 〕 68 号）的招标组织形式为自行招标。

2. 项目概况与招标范围

2.1 本项目建设地点：

（ 1 ）市域（郊）铁路成都至眉山线工程：成都市、眉山市

（ 2 ）市域（郊）铁路成都至德阳线工程：成都市、德阳市

2.2 项目概况：

（ 1 ）市域（郊）铁路成都至眉山线工程：线路起于成都市红莲站，与轨道交通 16 号线、 19 号线换乘，止于眉山市眉山东站，线路全长 59.139km （成都范围内长度 19.282km ，眉山范围内长度 39.857km ），其中地下段长 10.077 公里，高架段长 46.180 公里，路基段长 2.882 公里。全线共设车站 13 座（高架站 8 座，地下站 5 座）、煎茶车辆段 1 座、眉山北停车场 1 座、主变电所 2 座、控制中心 1 座。

（ 2 ）市域（郊）铁路成都至德阳线工程：线路起于成都地铁 1 号线韦家碾站，与轨道交通 18 号线、 5 号线换乘，止于德阳市德阳北站。成都段线路长 30.619km ，其中地下段长 12.177km ，高架段长 18.130km ，路基及过渡段长 0.312km 。成都段共设车站 8 座，其中地下站 6 座，高架站 2 座。成都段设凤凰山停车场 1 座，主变电所 1 座，控制中心 1 座；德阳段线路长 40.250km ，其中地下段长 11.603km ，高架段长 27.263km ，路基及过渡段长 1.384km 。德阳段共设车站 7 座，其中地下站 4 座，高架站 3 座。德阳段设德阳北车辆段 1 座，主变电所 2 座。

2.3 招标范围：

（ 1 ）市域（郊）铁路成都至眉山线工程：招标范围包括但不限于成眉线全线综合监控子系统、火灾自动报警子系统、环境与设备监控子系统、门禁子系统、电力监控子系统、专用通信子系统、公安通信子系统、应急指挥调度无线通信子系统的集成及设备采购。投标人应提供符合本项目要求的综合监控（含通信）系统集成与设计深化、本系统所需的设备、材料采购以及负责所有与本项目相关技术方案和接口、文件交付、配合施工图设计、监造、供货、运输、仓储、工程接口协调、配合施工报建、调试、开通、培训、竣工验收、交付业主使用和总包管理等相关环节的所有工作，并负责牵头本工程系统联调试验工作。

（ 2 ）市域（郊）铁路成都至德阳线工程：招标范围包括但不限于成德线全线及 18 号线四期同体同步工程（含 18 号线凤台三路站前明挖区间、车站及站后明挖区间， 18 号线凤凰山停车场出入场线）综合监控子系统、火灾自动报警子系统、环境与设备监控子系统、门禁子系统、电力监控子系统、专用通信子系统、公安通信子系统、应急指挥调度无线通信子系统的集成及设备采购。投标人应提供符合本项目要求的综合监控（含通信）系统集成与设计深化、本系统所需的设备、材料采购以及负责所有与本项目相关技术方案和接口、文件交付、配合施工图设计、监造、供货、运输、仓储、工程接口协调、配合施工报建、调试、开通、培训、竣工验收、交付业主使用和总包管理等相关环节的所有工作，并负责牵头本工程系统联调试验工作。

2.4 计划工期：

（ 1 ）市域（郊）铁路成都至眉山线工程：

计划工期 960 日历天 ;

计划供货日期 :2025 年 5 月 16 日～ 2027 年 12 月 31 日，具体时间以招标人书面通知为准，招标人有权调整时间为 1 年，费用不调整。

（ 2 ）市域（郊）铁路成都至德阳线工程：

计划工期 960 日历天 ;

计划供货日期 :2025 年 5 月 16 日～ 2027 年 12 月 31 日，具体时间以招标人书面通知为准，招标人有权调整时间为 1 年，费用不调整。

2.5 标段划分：本项目划分为 2 个标段。

1 标：市域（郊）铁路成都至眉山线工程综合监控（含通信）系统集成项目

2 标：市域（郊）铁路成都至德阳线工程综合监控（含通信）系统集成项目

符合条件的各投标人均可就 2 个标段投标，但最多只能中其中 1 个标段，具体确定中标人的原则详见投标人须知前附表 10.6 之规定。

3. 投标人资格要求

3.1 本次招标要求投标人须具备

3.1.1 资质条件

投标人具有独立法人资格，提供有效的营业执照，并具有与本招标项目相应的系统集成能力。

3.1.2 业绩要求

在 2020 年 1 月 1 日至投标截止日内（竣工验收或投入使用日期在近 5 年内），投标人具有 1 个合同金额在 8000 万元及以上的国内轨道交通工程（不含轻轨、单轨、有轨电车、磁浮、自动导向工程）综合监控系统集成项目业绩，且已竣工验收（或投入使用）。

备注： ① 业绩证明资料为合同协议书（或中标通知书）复印件和合同项目竣工证明文件（竣工验收报告或实体验收证明或项目已投入使用的业主书面证明）复印件，若单个合同包含综合监控系统集成以外的专业且前述资料不能体现各专业合同金额的，需提供能体现综合监控系统集成对应金额的合同文件或业主证明文件复印件。

② 国内轨道交通工程（不含轻轨、单轨、有轨电车、磁浮、自动导向工程）是指铁路、地铁、市域快速轨道工程。

③ 投标人资质若存在承继或转移情况，在提供原合同协议书复印件同时，还需提供类似业绩项目业主认可其业绩相应转移的证明文件；如是联合体业绩，投标人还须提供联合体协议复印件，且该投标人在联合体协议中的工作内容须符合业绩要求，否则不予认同。

3.1.3 人员资格要求

（ 1 ）项目负责人：具有机电相关专业高级工程师及以上技术职称，具有 1 个已竣工验收（或投入使用）国内轨道交通工程（不含轻轨、单轨、有轨电车、磁浮、自动导向工程）综合监控系统集成项目的项目负责人或项目经理业绩。拟任项目负责人在参加本项目投标时没有在其他未完工项目担任项目负责人或项目经理，中标后至完工前也不得在其他项目担任项目负责人或项目经理。

（ 2 ）技术负责人：具有机电相关专业高级工程师及以上技术职称，具有 1 个已竣工验收（或投入使用）国内轨道交通工程（不含轻轨、单轨、有轨电车、磁浮、自动导向工程）综合监控系统集成项目的技术负责人或总工程师业绩。

注： ① 业绩证明资料为合同协议书（或中标通知书）复印件和合同项目竣工证明文件（竣工验收报告或实体验收证明或项目已投入使用的业主书面证明）复印件，前述证明资料无法体现人员信息的可提供业主证明文件。

② 单独的综合监控系统集成项目业绩或弱电系统工程业绩中包含综合监控系统集成均可。

③ 机电相关专业所含的职称专业范围：机电工程、电气工程、电气设备工程、计算机工程、自动化工程、机电设备工程、电子仪表工程、计算机及应用工程、电子技术工程、电子信息工程、网络工程、软件工程、信息工程工程、机电一体化工程、水利水电工程、光电子技术工程、通信工程、建筑水电安装工程、消防水电工程、交通信息工程专业。

3.2 本次招标不接受联合体投标。