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1.招标条件

北京轨道交通13号线扩能提升工程土建施工20合同段五道口、上地站临建装修工程已具备专业施工招标条件。现由中铁三局集团有限公司北京轨道交通13号线扩能提升工程土建施工20合同段项目经理部组织进行公开招标。

2. 项目概况与招标内容

2.1五道口站是13号线扩能提升工程20标的南起第三座车站。既有13号线五道口站位于成府路与荷清路交叉口东侧，上跨成府路设置，与原京包铁路路基并行。五道口周边地块包括：西北象限为东源大厦（商业），东北象限为五道口食尚苑（商业），东南象限为华联商厦（商业），西南象限为华清嘉园（住宅）。

五道口改造内容：向北侧加长站台，同时车站向东西两侧加扩楼扶梯，增扩站台宽度：原有车站设备用房全部拆除，新建设备用房 别位于两侧区间桥下及西侧地下空间：车站进出站口从路侧改为东西两侧地块进站，同时车站2层 合西侧一体化市政过街天桥增设进出站口，为照顾西侧2层进出站大客流，西侧2层进出站口与过街天桥形成进出站共享大厅。

2.2上地站是北京轨道交通13号线扩能提升工程土建施工20合同段的南起第四座车站。既有13号线上地站位于朱房路与京新高速立交处的西北侧，与京张铁路井行南北向敷设，车站西侧为南北向上地东二路，东侧为南北向京张高铁、京新高速及京新上地桥。车站周边以居住、交通、绿地、办公用地为主。车站服务范围内，西北、西南象限主要为上地东二路西侧的上地佳园、447公交场站、北京体育大学及绿地。东北及东南象限为金隅美和园、朱房村、央财及其家属院，周边基本为已建成区。进出上地的客流主要来自西北象限，其次为东北象限。

上地站改造内容：向西北方向护建站厅及设备区，车站向北加长4m站台，分别于车站的南端、北端。旧有站厅临西侧站台跨设备区拆除，空间高差消除后并入西侧站台公共区，既有车站北端设备区拆改，部分空间并入公共区，其余改造为公共区卫生间及部分管理用房，车站既有过轨地道通过改造，加设垂直电梯2部，连接东西侧站台。新增站厅及设备区标高问站台致，室内高差移至室外入口台阶处理。

2.3招标内容：北京轨道交通13号线扩能提升工程土建施工20合同段五道口、上地站临建装修工程。

2.4计划工期：计划开工日期：2024年8月20日，计划完工日期：2024年12月31日。
2.5最高投标限价：

含增值税价款合计1038398.05元（大写：壹佰零叁万捌仟叁佰玖拾捌元零伍分）。

3.投标人资格要求

3.1投标人应具备中铁三局劳务准入资质，如没有获得准入证，将同时审查是否具备准入资格。中铁三局“红名单”分包企业、合格分包名录中不同等级分包企业，同等条件下优先选用“红名单”、高等级分包企业。

3.2投标人需具备承担分包任务的相应资质，完整提供政府主管部门颁发的企业法人营业执照、建筑企业资质证书、安全生产许可证、一般纳税人资格证明等有效证件，未“三证合的还应提供税务登记证、组织机构代码证。以上资料均需提供原件和一份复印件并加盖单位公章。

3.3具有良好的信誉、业绩，并应出具近三年内施工类似工程的业绩材料。

3.4具有履行合同所必需的施工设备（机具）和专业技术（管理）人员、安全管理人员、特殊工种人员，并提供相应有效证书。3.5投标人应遵守有关的法律、法规、条例以及行业规范。

3.6列入中国中铁股份公司不合格分包企业名录不满3年的或在中铁三局有不良行为历史的分包企业不得参与投标。

3.7曾发生重大及以上安全质量事故的分包企业不得参与投标，发生较大安全质量事故的分包企业，自事故发生之日起，未满三年的不得参与投标。