中铁十局集团有限公司丽水分公司衢丽铁路松丽段Ⅲ标项目部下穿330国道公路改建工程分包招标公告

一、招标说明

本次招标项目为衢丽铁路Ⅲ标项目部，由中铁十局集团有限公司丽水分公司衢丽铁路松阳至丽水段Ⅲ标项目部承建，项目业主为沿海铁路浙江有限公司。根据《中铁十局集团公司工程施工分包招标管理办法》等相关规定，现对本项目的下穿330国道公路改建工程进行招标公告，欢迎符合公告要求的投标人进行投标。

二、工程概况

1、工程名称及概况：

丽阳山隧道起于浙江省丽水市联城镇平阳岗村附近，止于浙江省丽水市秋塘岭村附近。隧道正洞DK59+738～DK59+835明洞段采用矩形框架钢筋混凝土结构，结构内净空尺寸为：11.6m（宽）*8.39m（高），其中顶板厚度1.1m，腹板厚度1.0m，底板厚度1.2m；泄水洞采用直墙圆拱式钢筋混凝土结构，厚度70cm；矩形明洞于DK59+738、DK59+760、DK59+785、DK59+810、DK59+835设置变形缝，变形缝垂直于线路方向，在DK59+773处设一道斜向施工缝，施工缝与线路夹角为45°。

下穿G330国道矩形明洞及泄水洞施工完成后，需对G330国道K125+690～K126+386段现有标高进行抬高路面恢复处理。G330国道为设计时速80km/h的一级公路技术标准；整体式路基路面宽度为24.5m路幅设计为：0.75m土路肩+2.5m非机动车道+2×3.75m行车道+0.5m路缘带+2m中央分隔带+0.5m路缘带+2×3.75m行车道+2.5m非机动车道+0.75m土路肩，路面横坡2%。其中K125+690～K125+920段为半填半挖路基;K125+920～K126+120段为填方路基，平均填方高度为0.6m～3.2m;K126+120～K126+386段为挖方路基;路面结构采用5cm细粒式改性沥青混凝土(AC-13C)+7cm中粒式沥青混凝土(AC-20C)+32cm水泥稳定碎石基层(振动成型)+18cm水泥稳定碎石底基层(振动成型)。总厚度62cm；附属部位路面设计：中央分隔带开口、硬路肩采用与行车道相同的结构型式及厚度。

2、工期安排：

本工程总工期为：12个月。开工日期以实际开工日期为准。
自2024年7月30日开工，2025年7月底完工。
详细施工计划（包括节点工期）由承包人根据发包人总工期及分项工期要求另文下达。

3、施工范围：衢丽铁路项目下穿330国道公路改建工程。

三、地质等自然地理情况

1、地形、地貌：线路地处浙江丽水莲都区秋塘岭村，附近有道路，交通较为便利，场地开阔。

2、气象及水文地质：丽水市属中亚热带季风气候区，气候温和，冬暖春早，无霜期长，雨量丰沛。年平均气温为17.8℃，1月平均气温为6.7℃，7月平均气温28.3℃。极端最高气温43.2℃，极端最低气温-10.7℃。雨量充沛，年平均降雨量1568.4mm，大致自南向北减少，在1350mm至2200mm之间。线路所经地区地层岩性较复杂，沿线出露地层主要为第四系松散地层、中生界火山岩、火山沉积岩、元古界变质岩及燕山期侵入岩。沿线主要不良地质有：采空区及人为坑洞、顺层、滑坡、溜坍、危岩落石、堆积体和岩溶等。

四、工程量清单及控制价情况（如有）

详见招标文件。

五、投标人资格要求

1、本次招标要求投标人须在中铁十局集团的《合格分包商名录》
2、投标人须提供近三年类似业绩；
3、近三年投标人未发生安全质量事故；
4、本次招标不接受联合体投标；
5、资格审查方式：资格后审。