京石客专石家庄枢纽改造工程普速场南地道框构桥工程基坑挖土方、外运工程招标公告

招标编号：IFB2024--03--27393205

1、 招标条件

京石客专石家庄枢纽改造工程普速场南地道框构桥工程由中铁六局集团新客站南地道下穿京广铁路工程项目部承建，该工程的基坑挖土方、外运工程已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。

招标人为中铁六局集团新客站南地道下穿京广铁路工程项目部，分包方式为机械租赁分包。本项目招标实行资格后审，本分包工程招标采用 综合评分法 进行评标。

2、 项目概况与招标范围

2.1工程概况：

本工程为石家庄市新客站南地道配套工程下穿铁路项目，新建道路下穿位置位于石家庄站南侧咽喉区，框构采用 $(10+10+17.7+10+10)\mathrm{r}$ m连续五孔框构中桥，北侧（ $^{10+10}$ ） $\mathsf{m}$ 两孔为京广西街南地道而设，中间17.7m孔为南栗明渠而设，南侧（ $^{10+10}$ ） $\mathsf{m}$ 两孔为南二环而设。

框构顶板厚 ${0.85\mathsf{m}}$ ，底板厚 $1.0\mathsf{m}$ ，边墙厚 ${0.85\mathsf{m}}$ ，（ $^{10+10}$ ）m两孔间中墙厚 $0.8\mathsf{m}$ ，（ $10+17.7+10$ ）m三孔间中墙厚0.85m，框构净高 $7.45\mathsf{m}$ ，全高 $9.3\mathsf{m}$ ，总宽为 $62.7\mathrm{m}$ ，总长为 $132.25+33.25=65.5\mathsf{m}$ ，其中位于京广铁路线下33.25m框构采用整体顶进施工，存车场线下32.25m框构采用现浇施工，框顶线路均位于平坡段上，京广铁路由小里程至大里程依次与南地道、南栗明渠及南二环辅道相交，相交夹角均为 $91^{\circ}48^{\prime}$ ，其中与南地道交叉里程为京广铁路 $\cdot1270+176.140=$ 南地道K1+059.447；与南栗明渠交叉里程为京广铁路 $\mathsf{K}270+196.250=$ 南栗明渠K0 $^+$ 111.875；与南二环辅路交叉里程为京广铁路K270+216.360=南二环辅路 ${\sf K}0+$ 258.248。

2.2 招标范围：

本次招标主要是京石客专石家庄枢纽改造工程普速场南地道框构桥工程基坑挖土方、外运工程。工作内容包括基坑挖土方、自卸汽车运土、土方消纳。（详见附件清单）

3、投标人资格要求

3.1本次分包招标要求投标人须具备以下条件：

3.1.1具有独立法人资格的公司，具有相应分包资质。

3.1.2 至招标文件截止时间为止，未列入中铁六局集团有限公司或中国中铁股份有限公司劳务队伍黑名单。