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第第一一部部分分 招招标标公公告告
招标编号： STLJX【2024】1号
11、、 招招标标条条件件
新建石家庄枢纽站场石太联络线工程由中铁六局集团石家庄铁路建设有限公司承建，该石太联络线垃圾外运工程已具备招标
条件，现对该项目的施工进行公开招标。
招标人为中铁六局集团有限公司新建石家庄枢纽项目经理部，分包方式为机械分包。本项目招标实行资格后审，本分包工程
招标采用 合理低价法 进行评标。
22、、 项项目目概概况况与与招招标标范范围围
2.1工程概况：
新建改石太联络线起点位于六线隧道和平线路所，由3#道岔引出。施工起点里程DK280+000至既有石太联络线DK2+300处（DK
278+042=K1+900），长度为2357m。线路由南向北在DK279+800处转向西，于DK278+800处开始与既有石家庄直通线并行，线路设
计时速80km/时。
DK278+061至DK278+595路堑段534mU型槽，U型槽结构采用C40防水钢筋混凝土浇筑，防水混凝土抗渗等级P6，结构主筋采用H
RB400，箍筋采用HPB300。U型槽结构中U1-44每节长11.97m，U45长5.97m。
DK278+595至K2+300段953m有砟轨道，钢轨采用60kg/m钢轨、轨枕采用Ⅲa型枕铺设根数为1667根/km，采用弹条II型扣件，
采用一级道砟。U型槽内采用单层道砟，厚度30cm与既有线路基顺接段采用双层道床，表层道砟30cm，底层道砟20cm。道床边坡1
:1.75，砟肩堆高15cm，道床顶面宽度3.4m，由于施工段位于曲线且半径为350m，曲线外侧道床顶面宽度增加10cm。
DK278+042至DK278+595间553m长雨棚，雨棚主体结构采用钢筋混凝土框架结构，现浇混凝土梁板，梁板厚12cm，雨棚柱沿股
道方向间距12m，现浇混凝土结构。雨棚柱分为两大类，一类在U型槽上，另一类为独立基础；根据尺寸、配筋、位置分8种。框
架主要跨度尺寸为7.6m×12m，垂直股道方向两侧外挑1.8m，总宽11.2m，顺轨道方向每36m设置变形缝，缝宽100mm。
DK278+595至DK279+878间无砟轨道1283m，DK278+595～DK279+397段802m为双块式无碴轨道。DK278+397～DK279+878段481m
为II型板式无碴轨道。因II型板经过多次搬运及长久存放钢筋锈蚀严重，板身变形，开裂严重。计划将。DK278+397～DK279+878
段481mII型板式无碴轨道改为双块式无碴轨道。
涵洞1座15.44横延米。
泵站1座，泵站配有泵房和泵井，泵房建筑面积28.1㎡，地上一层，建筑高度5.45m。
2.2招标范围：
本次招标主要是新建石家庄枢纽站场石太联络线土方工程工作内容包括：建筑垃圾开挖、建筑垃圾外运等关于完成本工程所发生
的所有工作内容（详见工程量清单）。
33、、投投标标人人资资格格要要求求
3.1本次分包招标要求投标人须具备以下条件：
3.1.1具有独立法人资格的公司，具有中铁六局准入资质，具有与本工程相符的资质，并具备有效的安全生产许可证。
3.1.2 投标人业绩条件：近3年以来至少完成过一个类似的分包工程项目，且已交（竣）工验收合格。
3.1.3 至至购购买买招招标标文文件件截截止止时时间间为为止止，，投投标标人人具具有有中中国国中中铁铁六六局局准准入入资资质质，，未未列列入入中中铁铁六六局局集集团团有有限限公公司司或或中中国国中中铁铁股股份份有有限限公公
司司劳劳务务队队伍伍黑黑名名单单。。
44、、获获取取招招标标文文件件的的时时间间及及方方法法
凡有意参加投标者，请于2024年2月29日至2024年3月7日到中铁六局集团有限公司新建石家庄枢纽项目经理部获取。
55、、投投标标文文件件的的递递交交及及开开标标的的时时间间、、地地点点
5.1 开标时间和投标截止时间： 2024 年3月20日 15时 00 分（北京时间）。
5.2 投标文件提交地点及开标地点：河北省石家庄市中铁六局集团有限公司新建石家庄枢纽项目经理部。
5.3逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
66．．发发布布公公告告的的媒媒介介：：
本次招标公告在中铁鲁班商务站上发布。
77..招招标标人人信信息息及及联联系系方方式式
联系人：袁海成 联系电话：
22002244年年22月月2299日日